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??施工方負責人表示，如果隧道拉直後，從康王北路驅車到廣園路口不過3分鐘時間，將大大緩解廣州城區西邊交通壓力。
??匝道連接內環路高架與隧道
??康王路下穿流花湖隧道再次動工預計2017年建成
??據瞭解，兩條隧道均將強力推進，不僅洲頭咀隧道已見雛形，“勝利在望”；康王路下穿流花湖隧道也將“強力推進”，在停工2年後近日再次啟動，預計2017年可以建成通車。
洲頭咀隧道 春節前開通
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??洲頭咀隧道
??廣州最大過江隧道洲頭咀隧道和打通康王路斷頭路的下穿流花湖隧道，經歷幾乎一樣的命運：謀劃多年、穿越老城區、停工又開工、技術難度極大、拆遷量極大等等，但兩條隧道對於改善廣州中心城區特別是海珠、荔灣、白雲區等西邊交通的壓力，將發揮重要作用。
??安置房環評
??記者昨日在洲頭咀隧道施工現場看到，與5個月前記者看到的情況相比，隧道已具雛形。
??流花湖隧道 ??記者看到，海珠區一側的隧道出入口清晰可見，但隧道內漆黑一片，有障礙物阻攔，仍在施工，四周地面也在整理。據瞭解，海珠段隧道口都可以連接到地面道路，內環路高架橋也可以通過這個弧形匝道進行互通，屆時，從這裡進出洲頭咀隧道，前往芳村、佛山方向將十分方便。 ??記者昨日采訪有關負責人表示，目前仍在對隧道進行機電安裝、道路平整等工程，最遲2015年春節前可以完成通車，屆時，海珠區西邊以及荔灣區芳村段的交通壓力將大為緩解，將分流珠江隧道、鶴洞大橋部分過江路面的車流，海珠區和越秀區居民前往佛山方向也將更方便。 ??記者瞭解到，與“勝利在望”的洲頭咀隧道不同，康王路下穿流花湖隧道存在三大挑戰：通過區域樓房密集；橋墩十分密集；出入口車流量大。此外，隧道從華南影都附近穿出後，這裡路況極為復雜，而且車流量大，臨近批發市場，廣園西路屆時倍增的車流，如何及時疏解，也直接關系到該隧道打通後的意義。
??流花湖隧道
??施工人員在圍蔽區域內施工
??記者昨日在康王路與西華路口看到，這裡已經封閉瞭部分南往北方向的車道，西側人行道已經被2米高的幕墻圍蔽起來，有施工人員正在圍蔽的部分區域內施工，這裡將是隧道的康王路入口處。“開挖通知”顯示，這裡將為康王路下穿流花湖隧道工程開挖路面，開挖區域為西華路口至東風西路口的康王北路段，其中瀝青路面長280米，寬16米，人行道寬4米，長160米，施工時間為2014年10月30日至2015年4月30日。
??記者瞭解到，康王路下穿流花湖隧道在多次調整方案後，於近日再次啟動。前康王路下穿流花湖隧道7個標段中，其中2標段已經完工，第1、3、5、7標段這次已經陸續啟動，但記者留意到，其中第4、6標段等其他配套工程還沒有開始招投標。有關部門負責人表示建設部門這次將“強力推進”，其他標段已在籌備中，預計2017年可以建成開通。
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內容來自sina新聞
??記者發現，除瞭主隧道通過花蕾路連接到花地大道外，在芳村大道高架橋下的信義路段，南北各有一個輔道進出隧道內，這意味著從芳村大道地面也可以進出洲頭咀隧道。
??勞工創業貸款率利二胎年息流花湖隧道圍蔽施工。
??記者在海珠區工業大道北看到，一個半徑十多米寬的圓弧形匝道將內環路高架與隧道出入口連接起來，在弧形中間則為永興街26號附近一棟10層居民樓和幾棟小矮樓，目前在居民樓四周都架上瞭鋼架，正在進行加固，小矮樓外墻已經裝飾一新。據介紹，這幾幢建築中仍有部分居民不願意搬走，但並不影響隧道建設開通，目前已經加固和裝修。
??康王路下穿流花湖隧道拆遷安置房項目昨日起開始第二次環評公示，此前拆遷安置問題一直是隧道建設的“攔路虎”。環評公示顯示，將投資7.17億元在隧道上方建設兩棟約百米高樓，安置1170戶拆遷戶，一戶最多可以分到六房兩廳。
??根據方案，本項目涵蓋安置房建設工萬華農地貸款程、城市綠化工程、拆遷工程三大部分。兩棟拆遷安置房分別位於環市路以南和站前路以南,站前路以南的安置房靠近富力君庭小區。
??洲頭咀隧道已具雛形。
新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2014-12-02/07125945323439819899854.shtml
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